| 年度 |
109年度 |
| 綱要計畫 |
-年度 |
| 細部計畫 |
防災避難圈空間系統之震災複合性衝擊分析方法研究年度 |
| 主管單位 |
國家災害防救科技中心 |
| 執行單位 |
國家災害防救科技中心 |
| 對應課題 |
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| 產出成果類別 |
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| 產出成果型態 |
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| 自評等級 |
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| 成果內容說明 |
強震區建物倒塌高密集處，因建物倒塌碎屑落下，交通可能阻塞封閉，故本計畫除直接損壞模式外，優先發展震後建物倒塌引起道路阻斷評估模式。本計畫依據運輸系統災害特性，考量直接與間接災害因子建置道路系統震災衝擊評估程序。本計畫估計倒塌建物碎屑阻斷形式區分二類，分別為縱向阻斷：沿道路兩側倒塌建物密度導致路段將被碎屑阻斷；橫向阻斷：倒塌建物緊鄰道路並直接面對一條路線受碎屑百分比之影響，最終再將兩模式結果聯集分析與結果彙整，以完整震後建物倒塌引起救援道路阻斷評估流程。 |
| 實際防災落實應用情形 |
本計畫考量國家防災日地震演練規劃及各級政府防災規劃之需求，經由多項分析圖層之套疊，辨識受災高風險區，以主題圖方式呈現地震受災情境，研究成果已提供內政部應用於本年度國家防災日地震演練之救災支援調度及救災據點規劃。 |
| 相關佐證資料 |
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| 圖片1 |
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| 圖片1說明 |
本研究運輸通阻評估之研究成果，落實應用於國家防災日地震演練之救災支援路線規劃 |